检测甲醛的机构推荐 金牌管家讲究实效

甲醛的危害

甲醛是一种毒性较高的物质，在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第二位，是公认的变1态反应源，也是潜在的强致突变物之一。

研究表明：甲醛具有强烈的致1癌和促癌作用，在2004年甲醛就已被世界卫生组织确定为致癌和致畸形物质。大量文献记载，长期接触低剂量甲醛可引起嗅觉异常、慢性呼吸道等疾病；甲醛的严重超标还能够导致鼻咽1癌、结肠1癌、脑1瘤、尿1毒症等。其对儿童和孕妇的危害也更为突出，能够诱发新生儿染色体异常和小儿白1血病等症状。国家标准规定的污染物浓度限量都是扣除室外空气空白后的限量值,也就是说,需要测量室内污染物含量和室外污染物含量,二者相减才是由于室内建筑装饰材料引起的污染物含量。

室内甲醛检测的误区

装修结束后应该立即检测。装修材料散发有害物质的量随时间推移呈稳定趋势，材料、用量符合有关要求时，一般7~14天渐趋稳定。因此建筑、装修工程应在工程完工7天以后，再开展甲醛检测工作。这期间应保证充足的通风，以利于有害物质的散发，使检测结果更接近于实际使用时的状况。为呼吁更多的人重视新房装修空气质量对身体健康带来的危害，本着珍爱生命、预防为主的原则，所以室内甲醛检测是非常必要的。同时参照国家发布的《室内空气质量标准》（GB/T18883）和《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB50325），这两种室内空气质量标准是目前国家为除甲醛行业制定的规范。

车内甲醛检测的必要性

准确来说是因为车子在制造过程中，使用了大量的油漆、胶水、化学纤维、工程塑料、皮革等车内装饰材料，其中绝大部分含有甲醛、苯系物、TVOC等化学有毒污染物。在春季潮湿，夏季高温时会加速释放，由于车内空间狭小，污染物叠加浓度更高，危害更大。其中甲醛挥发期长达15年，车内只要紧闭门窗就有可能污染超标，在炎热夏天更是如此。甲醛检测数值受以下方面影响1、检测仪器选择：甲醛的检测可采样气相色谱法（CMA第三方实验室）、分光光度计法（日本理研、英国PPM）比较客观准确，市场上大多电子感应式受限于传感器技术的影响检测存在明显的误差。